Как почистить иммобилайзер

Неисправности иммобилайзера

С нами с 15.02.10
Всего сообщений: 2

С нами с 26.09.07
Всего сообщений: 2360

После заводки иммо гаснет? Следует проверить контакты иммобилайзера. Антенна иммо находится рядом с замком зажигания. Если снять обшивку, то все там увидите. Если проследить от нее по проводам, то увидите, куда она идет. В этом месте и нужно почистить контакты.
Советую провести самодиагностику. Делается это так:
Проверить что педаль акселератора (газ) полностью отжата (отпущена).
Включить зажигание но НЕ запускать двигатель.
Ожидать 3 секунды.
В течение следующих 5 секунд полностью нажать, а затем полностью отпустить педаль акселератора 5 раз.
Ожидать 7 секунд.
Полностью нажать педаль акселератора и так держать в течение 10 секунд.
Лампа «Check Engine Light» на панели приборов (неисправности двигателя) начнет мигать, сообщая код неисправности. Полностью отпустить педаль акселератора.

Лучше конечно разбирать все и смотреть самостоятельно. Также советую прочистить бензофильтр.

Источник: http://www. almeramania. ru/forum/post/17265.html

как почистить воздуховод

#1 pryanik

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 152
    • Город: г Новомосковск Тульской обл
    • Интересы: Моя машинка
    • Автомобиль: OBA с16nz
    • @Упоминание

    #2 P402ROM

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 865
    • Город: Россия, Челябинская область.
    • Интересы: Авто и всё что с ним связано
    • Автомобиль: Калибра А была ХЕха стала NEха
    • @Упоминание

    #3 ASPID

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 787
    • Город: Москва, ЗАО, Крылатское
    • Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
    • @Упоминание

    #4 sanmarch

    Любитель, не фанат.. ))

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3 311
    • Город: Волгоград
    • Автомобиль: Kadett E 13S F10-4 Varajet II 1986г. в.
    • @Упоминание

    #5 Leonas

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 664
    • Город: Саратов
    • Автомобиль: OVA C16NZ ‘1990 —> OVB X18XE1 ‘2000 + Astra H SW Z18XER
    • @Упоминание

    #6 P402ROM

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 865
    • Город: Россия, Челябинская область.
    • Интересы: Авто и всё что с ним связано
    • Автомобиль: Калибра А была ХЕха стала NEха
    • @Упоминание

    Leonas, так они и летом будут вылетать.

    pryanik22, сними мотор отопителя, он стоит под капотом, как снять, юзай поиск, там не сложно. Как снимишь, откроется тебе вид на радиатор печки, так вот берёшь пысесос, засовываешь туда, (можно на шланг, одеть патрубок с системы охаждения что бы не покочать радиатор) и пылесосишь там всё основательно. Боюсь что бы продуть воздуховоды, тебе надо их снимать. Со стороны бардачка ты легко с этим справишься, просто снимишь короб бардачка и там всё увидишь. А вот со стороны водителя, надо снимать приборку и там отковыревать воздуховоды. ИМХО этого делать не стоит, так как они не забиваются, забивается радиатор печки всякой шнягой типа пыли, листьев и так далее. Что бы его нормально промыть именно промыть, его надо вытащить. Если печка безкондейная, делов не надолго, если печка с кондеем, ты попал на снятие панели целиком. Иначе он не выходит. И ещё если печка с кондеем, забивается испаритель. Это тоже что то вроде радиатора, только раза в два толще и шире и что бы снять его, понадобится разгерметизировать систему конденционирования. Так что думай надо ли тебе такие заморочки.

    Источник: http://forum. opel-club. ru/index. php? showtopic=73966

    Как почистить датчик ABS

    Автоэлектрик. Как почистить датчик ABS

    Есть много вещей, которые могут привести к тому, ABS свет включается. Некоторые из них серьезные, так что вы никогда не должны просто игнорировать света. Но Есть моменты, когда загорается и могут быть выполнены с простым решением. Например, грязные колеса АБС датчик может привести к системе, чтобы вызвать свет ABS во время самооценки. Вы будете потрясены, когда вы видите, насколько дороги дрянь может накапливаться по этому очень важному датчика.

    Даже если ваш ABS свет не сделала вид, что это хорошая идея для очистки сенсора. Хорошее время, чтобы сделать это будет во время замены тормозных колодок , когда у вас колес от так или иначе.

    Начните с ослаблением вашего наконечники колесо, то разъем передней части автомобиля и остальных это надежно стоит гнездо. С автомобиля безопасным, снять колесо наконечники и принять передние колеса прочь.

    С колеса прочь, повернуть руль до упора, напротив вашей стороне работают. Например, если ваш рабочий со стороны пассажира, поверните колесо до упора в сторону водителей.

    Найдите датчик ABS колеса. Снять болты, которые крепят ее к остальной части подвески. Вам также может понадобиться, чтобы удалить несколько болтов тянуть датчик от транспортного средства для чистки. Следуйте строку, чтобы увидеть, если Есть более болтов. Помните, не заставить его или тянуть слишком сильно. Затем вдоль линии Theres еще два 10 мм болты, которые должны быть удалены, просто следуйте линии датчика абс, чтобы добраться до них. Начальная болты в данном заявлении, изображены ниже.

    С датчиком свободного, возьмите тряпку и протрите датчик до его чистым. Я предпочитаю не использовать никаких химических веществ на датчик, чтобы избежать потенциальных проблем. Если вам нужно, воспользуйтесь слабым мыльным раствором и хорошо промыть.

    Установите датчик таким же образом, он был удален.

    Источник: http://www. elektrik-avto. ru/index/kak_pochistit_datchik_abs/0-840

    Иммобилайзер на КАЛИНЕ

    Автор Сообщение Серёга
    Admin

    Сообщения : 131
    Дата регистрации : 2009-04-15
    Возраст : 45

    Последний раз редактировалось: Admin (Пн Дек 28, 2009 4:14 pm), всего редактировалось 3 раз(а)

    Тема: Иммобилайзер на КАЛИНЕ Чт Июн 04, 2009 4:44 pm
    Серёга
    Admin

    Сообщения : 131
    Дата регистрации : 2009-04-15
    Возраст : 45

    Принцип обучения АПС-6(иммобилизатор) на Калине не отличается от обучения на Приоре.
    Важно , перед программирование подогнуть планку концевика капота, для лучшего контакта капота и концевика.
    Порядок действия при выходе из строя, рабочего и обучающего ключа примерно такой же как и на Приоре, с той лишь разницей, что АПС-6(иммобилизатор) отдельный от Нормы(система управления электропакетом).
    Микросхема в АПС-6 — 24С04

    Процедура перевода штатной сигнализации на одношаговое отпирание дверей:
    (после обучения иммобилизатора и сигнализации система отпирания дверей двухшаговая)

    1. Закрыть двери.
    2. Включить зажигание.
    3. Нажать и удерживать две кнопки на ПДУ (кнопку снятия и кнопку постановки на охрану).
    4. Дождатся :
    — на Калине — звукового сигнала зуммера,
    — на Калине(люкс) — сигнала поворотников.
    5. Выключить зажигание.
    6. Проверить открывание и закрывание дверей.
    При необходимости повторить процедуру.
    Для возвращения системы к двухшаговому отпиранию, необходимо произвести
    те же действия, что и для перевода на одношаговое отпирание.

    Источник: http://chipdiagnost. forum2x2.ru/t19-topic

    Как отключить иммобилайзер

    Похожие видео

    Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк).

    KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://ali2.ru/gt12h9wtv

    Заказывай и делай диагностику своими руками!

    Программатор для прошивки микросхем: http://ali2.ru/a1b9dcy

    В этом видео речь пойдет на тему \»Как отключить иммобилайзер\» на bosch 1.5.4.

    Снимаем ЭБУ с автомобиля и разбираем. Находим микросхему с прошивкой и заменяем ее другой подготовленной микросхемой с программой сброса EEPROM.

    EEPROM это небольшая микросхема в которой хранится информация об иммобилайзере и ее нужно почистить.

    Для этого приобретаем микросхему Winbond W27C512 и при помощи программатора записываем на нее программу очистки памяти.

    Устанавливаем подготовленную микросхему на место прежней и подключаем ЭБУ к автомобилю.

    Перед процедурой очистки не забываем отключить разъем с иммобилайзера.

    После отключения иммобилайзера включаем зажигание на 5-10 секунд и выключаем его.

    После этой процедуры снимаем ЭБУ с автомобиля и меняем микросхемы местами, т. е. снова ставим прежнюю рабочую микросхему с прошивкой.

    Затем отключаем от разъема иммобилайзера 9 и 18 контакты и соединяем их вместе. Это нужно для восстановления K-линии для диагностики. Сам разъем к иммобилайзеру можно не подключать.

    Устанавливаем ЭБУ на место и пробуем заводить автомобиль. И если дело было в иммобилайзере, автомобиль заведется.

    На этом все! Не забываем подписываться на канал!

    Источник: http://remontnavideo. ru/YBcuyPO8FBc/kak_otklyuchit_immobilajzer. html

    Тема: Re: Иммобилайзер на КАЛИНЕ Чт Июн 04, 2009 7:48 pm