Как почистить дроссельную заслонку на пежо 408 видео

А вы знаете, как почистить дроссельную заслонку? Разберем пошагово

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. В процессе эксплуатации авто вы можете заметить, что педаль газа как-то не так работает, а обороты после отпускания восстанавливаются с задержкой. Причиной может быть дроссельная заслонка.

Именно этот элемент часто загрязняется и доставляет множество хлопот автолюбителю. Но проблему можно решить. Достаточно знать, как почистить дроссельную заслонку, и чему уделять внимание при выполнении работ.

Назначение дроссельной заслонки ВАЗ 2110

Если выражаться простым языком, то дроссельная заслонка — это педаль акселератора в вашем авто. То есть, нажимая или отпуская газ, вы открываете или закрываете заслонку. Задача устройства – дать путь дополнительному объему воздуха. Чем сильнее нажатие на газ, тем больше открыта заслонка дросселя и тем выше обороты силового узла.

Когда как чистить дроссельную заслонку?

На практике уже через несколько лет эксплуатации дроссель забивается различной грязью и требует внимания владельца. Основная причина загрязнения – воздействие мелких частиц масла, картерных газов и пыли.

Во время работы двигателя масло, пыль и воздух смешиваются в единую субстанцию и попадают к дроссельной заслонке. С годами она буквально «залепляет» все внешние поверхности и скапливается на штоке холостого хода. Со временем возможно покрытие грязью теплового зазора, ухудшается доступ через байпасный канал РХХ.

Если ничего не предпринимать, то начинаются проблемы с двигателем. Его работа может стать нестабильной, ухудшается динамика, пропадает четкая связь между нажатием на педаль и реакцией мотора.

В идеале чистка дроссельной заслонки – работа, которую желательно производить через каждые 50-60 тысяч километром. При этом периодическая профилактика данного узла позволит избежать многочисленных проблем в дальнейшем.

Признаки загрязнения дроссельной заслонки

Выявить проблему с засорением дроссельной заслонки можно по нескольким основным симптомам:

1. Двигатель сложно возвращается с высоких оборотов на низкие после того, как вы убираете ногу с педали газа. Вместо необходимого плавного возвращения к необходимым параметрам, обороты начинают стремительно «обваливаться» до 400-500 в минуту. При этом двигатель начинает глохнуть.

Одновременно с этим машину может «потряхивать», как и в случае с троением. В лучших случаях обороты все-таки возвращаются к нужному пределу, но с большим трудом.

2. Появляются проблемы с запуском при холодном двигателе, а и иногда и при уже разогретом до рабочей температуры. Для нормального запуска приходится долго вращать стартером, чтобы добиться ожидаемого результата. Диагностировать проблему можно по характерному запаху не сгоревшего топлива из выхлопной трубы.

Если же несколько раз выжать педаль акселератора и дать доступ воздуху (открыть заслонку дросселя), то мотор обязательно заведется. При этом в первые несколько минут свое работы, как правило, он будет троить. С другой стороны учтите, что троение может быть вызвано и рядом других причин о которых можно прочитать тут.

Особенности чистки дроссельного узла

Теперь разберемся, как почистить дроссельную заслонку на ВАЗ 2110. Вопреки распространенному мнению, с этим не возникает проблем. Главное – заблаговременно подготовить необходимый инструмент.

Для работы потребуются:

  • Отвертки (желательно в наборе);
  • ключик на «тринадцать»;
  • специальное средство для чистки дроссельной заслонки (к примеру, можно использовать Abro).

Далее действуйте в такой последовательности:

Демонтируйте кожух, который закреплен на силовом узле, открывайте пробку на расширительном бачке. Это сделать необходимо, чтобы уменьшить уровень давления в системе охлаждения.

Ослабляйте крепежные хомуты, демонтируйте трубку принудительной вентиляции. При этом внимательно осмотрите воздушный патрубок его кстати тоже требуется снять. При наличии в нем явных следов масла можно делать вывод о забитом дросселе.

Скорое всего проблема в канале принудительной вентиляции, ведь газам из картера с частицами масла ничего не остается, как идти через большую вентиляционную ветвь.

Берите отвертку и послабляйте пару хомутов, после чего демонтируйте трубки подогрева заслонки дросселя. На какое-то время в них можно поставить заглушку. Для этих целей можно использоваться старые свечи зажигания или другой предмет соответствующий по диаметру.

Демонтируйте шланг вентиляционной системы топливного бака. Чтобы добиться цели, достаточно выкрутить хомут, демонтируйте тросик и выкручивайте фиксирующие гайки дросселя. Не забудьте поснимать разъемы с датчиков дроссельной заслонки и холостого хода, которые крепятся на самом узле.

Теперь можно приступать к самой чистке. Для этого:

Вымойте хорошенько с помощью заготовленного средства весь узел все каналы. Особо постарайтесь в вопросе чистки канала принудительного вентилирования картера. Иногда для чистки канала может понадобиться острый предмет, к примеру, спица.

Снимайте РХХ (для этого достаточно выкрутить два болта) и промойте его. Если шток слишком загрязнен, выработан или люфтит, то лучше произвести замену. При повреждении прокладки ее лучше заменить, возвращайте все в обратной последовательности.

Вот и все. Теперь вы знаете, как почистить дроссельную заслонку. После таких работ описанные выше проблемы с педалью газа должны исчезнуть и машина снова заработает, «как часы». Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Источник: http://remontavtovaz. ru/vaz-2110/a-vy-znaete-kak-pochistit-drosselnuyu-zaslonku-razberem-poshagovo. html

Как почистить дроссельную заслонку на пежо 408 видео

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Пежо 307 1 — СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Крючок для удаления фиксаторов (-).1339, подрезанный…

Стайлинг Пежо 206 — подсветка дверей и багажника

Стайлинг Пежо 206 Finman — подсветка дверей и багажника Итак, прикупив все таки синие диодные…

Ремонт заслонок отопителя Citroen C5 , Peugeot 407.Фото

Ремонт заслонок отопителя Citroen C5-2 Неисправность встречается на второй серии Citroen C5 и Peugeot 407. Ввиду…

Фильтр салона Пежо 407. Замена фильтра на Пежо 407

Фильтр салона и его замена на модели 407 Ниже подробно расскажу про замену фильтра салона на…

Промывка форсунок на Пежо

Промывка форсунок на автомобиле Пежо 406 дорест. 1,8 АКПП Ввиду дороговизны и что самое плохое…

Инструкции по снятию приборных панелей Пежо-206

Инструкции по снятию приборных панелей: приборная панель, панель экрана и магнитолы на Peugeot 206. СНЯТИЕ-УСТАНОВКА…

Самостоятельная замена ремня ГРМ

Самостоятельная замена ремня ГРМ на Ситроен С4 / Пежо 307 1. Рекомендуемые приспособления и инструмент…

Замена сайлентблока Пежо 307 и Ситроен С4

Замена переднего шарнира (сайлентблока) балки задней подвески Пежо 307 / Ситроен С4 Для снятия переднего…

Замена сцепления на Пежо 206

Замена сцепления Peugeot 206 Машина: пыж 206 хэтчКПП: МА/5 Год: 1999 Вот появилось время и…

Ремонт задней балки Пежо 206 и замена подшипников

Часто при длительной эксплуатации Пежо 206 (обычно после 60 000 км пробега ) возникает проблема…

Источник: http://psa-perm. ru/category/remont-peugeot/page/3/

Citroen Ukrainian Club

Всеукраинский клуб владельцев Citroen

404 Not Found

Looks like you have taken a wrong turn. Dont worry it happens to the best of us.

Citroen Ukrainian Club

Всеукраинский клуб владельцев Citroen

Мурманская улица, 12. г. Кропивницкий Украина

Меню сайта
О проекте

Donec ut ex ac nulla pellentesque mollis in a enim. Praesent placerat sapien mauris, vitae sodales tellus venenatis ac. Suspendisse suscipit velit id ultricies auctor. Duis turpis arcu, aliquet sed sollicitudin sed, porta quis urna. Quisque velit nibh, egestas et erat a, vehicula interdum augue.

Последние новости

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!

Источник: http://www. citroen-club. com. ua/forum/index. php?/tags/forums/%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83/

Поднялись обороты: как почистить дроссельную заслонку

В случае загрязнения дроссельной заслонки работоспособность двигателя может быть нарушена, что, в свою очередь, приведет к значительному падению мощности и ухудшению динамических показателей автомобиля. Со временем любые механизмы имеют свойство приходить в негодность, но почистить дроссельную заслонку без участия специалистов из автомобильного сервиса не составит труда.

Работа двигателя нарушается, когда дроссельная заслонка загрязнена

Дроссельная заслонка является неотъемлемым механизмом на пути подачи воздуха в коллектор автотранспортного средства, независимо от его марки.

Когда ДЗ находится в рабочем состоянии, то ее клапан открыт, что позволяет образовывать топливно-воздушную смесь, посредством смешивания воздуха с горючим. После этого смесь оказывается в камере сгорания двигателя автомобиля, к примеру, ВАЗ 2110. Концентрация содержания в топливовоздушной смеси воздуха, и его пропорции влияют на качественную работу мотора, мощность и тяговые характеристики. После прекращения работы двигателя, клапан дроссельной заслонки закрывается и подача воздуха прекращается. Но бывают случаи, когда закрытие клапана происходит, когда двигатель находится в рабочем состоянии. Для закрытия клапана в этом случае требуется отпустить педаль газа. Если мы нажмем на акселератор — клапан открывается.

Дроссельная заслонка работает беззвучно, и услышать какой-либо звук, оповещающий нас о закрытии дроссельной заслонки возможно только после резкого отпуска педали газа — мы услышим резкий щелчок из-под капота автомобиля, который и будет являться доказательством, что клапан ДЗ закрыт. Связь педали с дроссельной заслонкой выполнена посредством механического тросика.

Видеоролик о том, как и для чего чистить дроссельную заслонку

Какие признаки указывают на засорение заслонки:

  1. Проблемы во время запуска двигателя
  2. Во время движения автомобиля случаются рывки
  3. Поднялись обороты двигателя, наблюдаются перебои в работе во время «холостого хода»
  4. Динамичность разгона автомобиля снижается на 50-70%

Это не явные признаки, они не подтверждают 100% вероятность приведения заслонки в негодность. Главное, что мы должны с вами проверить в первую очередь — это свечи, топливный фильтр (тоже засоряется со временем), датчик положения ДЗ. Если приведенные элементы находятся в рабочем состоянии, то вероятней всего, нам придется провести очистку ДЗ.

Причина засорения ДЗ

Засорение деталей и узлов подкапотного пространства происходит посредством пылевых частиц и смесей, образующихся от соединения масла с воздухом. Засорение дроссельной заслонки данным способом происходит не чаще одного раза в два-три года и зависит в первую очередь от погодных условий. Специалисты советуют прочищать дроссельную заслонку не реже одного раза в год.

Методы очистки ДЗ

Обработка внешних и внутренних частей дроссельной заслонки может происходить с применением любого растворителя (бензиновые, уайтовые, спиртовые смеси). Но профессионалы все же советуют использовать специализированные средства для прочистки дроссельных заслонок, которые более эффективны во время проведения внутренней обработки.

Для прочищения ДЗ нам необходимо иметь при себе:

  • торцевой ключ на тринадцать
  • средство промывки ДЗ (можно купить в автомобильном магазине)
  • набор отверток (минусовые и плюсовые (крестовые))
  • обязательно необходимо запастись перчатками, которые защитят наши руки от химических жидкостей.

Для прочистки дроссельной заслонки подойдут любые растворители

Находим место, в котором располагается дроссельная заслонка (впускной коллектор):

  • Снимаем крышку двигателя;
  • Откручиваем пробку бака, посредством чего происходит снижение уровня давления в охладительной системе авто;
  • Из воздушного патрубка вынимаем вентиляционный шланг;
  • Ослабляем хомуты посредством использования крестовой отвертки;
  • Проводим действия по демонтажу шланга подогрева дроссельной заслонки;
  • Вынимаем из ДЗ шланг вентиляционного типа, две гайки ДУ (дроссельный узел) и трос;
  • Приступаем к очистке ДЗ, используя купленный в магазине состав для прочистки ДЗ;

Очистка дроссельной заслонки происходит по тому же принципу для любой марки автомобиля.

Источник: http://avtomotospec. ru/sovety/kak-pochistit-drosselnuyu-zaslonku. html

Как разобрать и почистить дроссельную заслонку на Фольцваген Пассат Б5 (VW passat B5), видео

Как своими руками разобрать и почистить дроссельную заслонку на Фольцваген Пассат Б5 (VW Passat B5). Дроссельная заслонка при этом полностью не снимается, чистка производится прямо под капотом. В видео к каждому действию встроены пояснительные комментарии, приложены подробные схемы разборки. Чистку можно производить подручными средствами например старой зубной щёткой.

Видео как разобрать и почистить дроссельную заслонку на Фольцваген Пассат Б5 (VW Passat B5):

Адаптацию дроссельной заслонки можно сделать без компьютера.

Источник: http://autohelpgid. ru/volkswagen/remont_dvigateley_volkswagen/260-kak-razobrat-i-pochistit-drosselnuyu-zaslonku-na-folcvagen-passat-b5-vw-passat-b5-video. html