Как почистить велосипедную цепь от ржавчины

Как удалить ржавчину с велосипеда

Этот способ борьбы со ржавчиной можно использовать, чтобы убрать ржавчину как с велосипеда, так и с цепи. Методика работает великолепно. Тем не менее при удалении ржавчины с цепи следует должным образом убрать остатки кислоты — тщательно промыть и высушить. Если на велосипедной цепи останется кислота, то она может разъесть её. Так что будьте осторожны!

Шаг 1: Необходимые материалы.

Чтобы убрать ржавчину с велосипеда вам понадобится:

  • Лимонная кислота.
    Мы использовали немного оставшегося в холодильнике сока лайма, но подойдет любой сок цитрусовых — лимона, лайма и т. д. Лимонная кислота взаимодействует с оксидом железа (ржавчиной), после чего её можно легко удалить.
  • Шлифовальный материал.
    Мы использовали тонкую спрессованную стальную стружку, но для этой цели может подойти любой твердый материал.
  • Бумажные полотенца или старые тряпки.
    Потребуются для очистки.
  • Велосипед.
    Без велосипеда нам не с чего будет удалять ржавчину.

Шаг 2: Налить кислоты на шлифовальный материал.

Осторожно налейте немного лимонной кислоты (лимонного сока) на шлифовальный материал (тонкую спрессованную стальную стружку). Вам нужно увлажнить стальную стружку, но при этом с неё не должен капать сок.

Шаг 3: Удаление ржавчины с велосипеда.

Потрите тонкой спрессованной стальной стружкой по велосипеду.

Почистите и посушите всё, где имеется ржавчина, в том числе обода, крепления и звёздочки (с особой осторожностью). Можно почистить также и цепь, но вы должны тщательно удалить все остатки кислоты. Применяете кислоту на свой собственный страх и риск.

Перед удалением ржавчины, лучше перевернуть велосипед вверх колёсами, поставив его на руль и седло.

Будьте готовы к тому, что вы запачкаете свои руки.

Шаг 4: Промывка.

После того как вы почистили велосипед шлифовальным материалом с кислотой, необходимо смыть кислоту. Оставшаяся кислота будет разъедать металл, так что вам необходимо промыть металл водой. Смочите бумажное полотенце в воде и протрите части, которые вы терли кислотой или придумайте другой способ промывки.

Шаг 5: Насухо просушите.

Очень важно тщательно просушить все части велосипеда. Возьмите сухое бумажное полотенце или старую тряпку и вытрите все насухо несколько раз. На тряпке должны остаться смазка и ржавчина.

Шаг 6: Смазка.

Чтобы велосипед работал максимально эффективно, смажьте все движущиеся компоненты. Впрысните смазку во время вращения колеса или нанесите немного гелевой смазки на бумажное полотенце и осторожно протрите им цепь.

Удалить ржавчину с велосипеда можно многими способами и данный метод только один из них. Вы можете использовать любую комбинацию лимонной кислоты и шлифовального материала, например, специальную смесь соли и лимонного сока.

Источник: http://velofun. ru/repair-shop/kak-ubrat-rzhavchinu-s-velosipeda. html

Как почистить велосипедную цепь от ржавчины

Просто люди чегото боятся безобидного.
Всеравно что перед аборигеном поджечь спирт, затушить и выпить. Он же незнает что пить его можно/возможно:)

вода, сушка, смазка каждого пина, оставление на ночь, утром протирание — вот залог успеха.
Все это я делаю, и ржавчина уберается после протирания. И за великом я слежу! На белой раме черный масляный след увижу, смахну пальцем и в штаны вытру, пускай лутше на штанах чем на раме;)

Заранее пардон, если уже обсуждалось.
Суть проблемы: после покатушки помыл на мойке велик свой (водой), поставил дома в коридоре. Через неделю заметил, что на цепи появилась ржавчина. При езде велик стал «пискляво поскрипывать». Как правильно поступить дабы это исправить?
Заранее спасибо!

Такой налет еще не коррозия, к счастью. В случае как у тебя делаю так.
Если есть тряпка и масло, то просто протри цепь и потом смажь.
Лучше, если есть WD40. Можно не снимая цепи пополивать из баллончика и кассету и цепь, прокручивая педали назад вхолостую. Оставить так на час. Потом протереть и смазать нормальным маслом.

Источник: http://forum. velomania. ru/archive/index. php/t-155854.html

Как убрать ржавчину с велосипеда

Бывалые велолюбители знают, что с верным «конем» может случиться все, что угодно. Например, металлические части и детали транспортного средства одолеет ржавчина. В некоторых случаях такое бывает, если велосипед:

  • попал под проливной дождь и не бы как следует просушен после;
  • плохо перенес зимовку в сыром помещении или на балконе;
  • был некачественно протерт после мойки и оставлен на длительное время (помыли перед зимним хранением, например).

Однако расстраиваться не стоит, в большинстве случаев такая беда поправима. Есть несколько эффективных способов. И выбор какого-то одного зависит от ряда факторов:

  • объективного состояния проржавевших деталей (степени проникновения ржавчины);
  • наличия того или иного средства для очистки «здесь и сейчас» — то есть под рукой, если нужно срочно;
  • количества свободного времени.

Впрочем, для истинных велолюбителей два последних пункта принципиального значения не имеют.

Вело-детали, наиболее подверженные ржавчине

Те, кто считают, что первой в неблагоприятных условиях проржавеет велосипедная рама, очень сильно ошибаются. Она, скорее всего, никогда не пострадает, поскольку покрывается специальными красочным напылением с высокой степенью защиты от подобных неприятностей. А вот руль, обода, передняя вилка, металлические части педалей, болты, дуги под седлом и пр. — это да, тут коррозии есть, где разгуляться.

В любом случае, для начала борьбы с повреждениями следует четко определить, какие детали действительно пострадали. Оценить степень проникновения ржавчины и выбрать способ борьбы с коррозийными повреждениями. А по окончании очистительных мероприятий убедиться. что абсолютно все детали, требовавшие чистки, приведены в безупречное состояние.

Несколько способов борьбы со ржавчиной на велосипедных деталях

Убрать следы коррозии с вело-деталей и узлов помогают несколько средств и способов.

Способ № 1. «Магазинный»

Самым простым и эффективным методом, безусловно, являются химические преобразователи ржавчины — составы, продающиеся в специализированных магазинах. На начальных стадиях поражения и глубже они действуют абсолютно безупречно, за один раз снимая до 90% налета.

Потребуется для проведения очистных мероприятий только магазинный баллончик со средством, чистые тряпки, перчатки и респираторная маска (поскольку все эти составы очень резко и неприятно пахнут, да и вообще: химия — есть химия). Кроме того, надо будет выбрать место для обработки (гараж, балкон или лоджия, другое помещение производственного или хозяйственно-бытового назначения). Можно чистить велосипед от ржавчины и на улице, но важно делать это в сухую ясную погоду.

Под велосипед необходимо будет постелить прочную пленку и можно приступать к работе:

  1. очистить обрабатываемые поверхности от возможной грязи и пыли;
  2. обезжирить детали и узлы, подлежащие обработке;
  3. хорошо просушить поверхности;
  4. нанести преобразующий состав слоем потоньше, распыляя из баллончика (если он снабжен пульверизатором) или пользуясь обычной губкой;
  5. подождать время, указанное на упаковке средства;
  6. снять состав, пользуясь чистой хлопчатобумажной тряпкой или салфеткой.

Если с первого раза не удалось снять ржавчину полностью, необходимо повторить полный цикл обработки — до тех пор, пока следы коррозии не будут полностью удалены с очищаемых велосипедных деталей и узлов. При невозможности полной очистки, следует применить какой-то другой, более действенный способ.

Способ № 2. Кислотный

Эффективным способом борьбы со ржавчиной является кислотный метод ее удаления. По мнению специалистов именно он способен ликвидировать самые глубокие коррозийные поражения.

Потребуются для проведения очистных мероприятий:

  • лимонная кислота (можно взять свежий лимон или лайм) для разрушительного взаимодействия с оксидом железа;
  • материал для шлифования (лучше, если это будет тонко спрессованная металлическая стружка из хозяйственного или автомагазина);
  • чистая ветошь.

Последовательность действий следующая:

  1. Сначала следует подготовить вело-детали и узлы к обработке: очистить от грязи, пыли. Потом обезжирить и хорошо просушить.
  2. Кислота льется на шлифовальный материал (!), а не на обрабатываемые поверхности. Причем, наносится так, чтобы цитрусовый сок не капал, а прессованная металлическая стружка была просто увлажнена.
  3. Шлифовальным материалом, смоченным лимонным или лаймовым соком, необходимо механически счищать ржавчину с пораженных участков. Чистить надо все — обода, цепь (только потом именно с этой детали остатки кислоты надо удалять очень тщательно — все до последней капельки), спицы и т. д. С особой осторожностью чистят звездочки.
  4. Для последующей промывки велосипед переворачивается «вверх ногами».
  5. Собственно далее следует промывка. Она необходима, чтобы кислота в дальнейшем не разъедала металл. Смываются остатки кислоты водой. Чистая ветошь как следует смачивается, и ею тщательно обрабатываются все чищенные поверхности.
  6. Велосипед после очистительных мероприятий нуждается в качественной просушке. Его надо насухо протереть (несколько раз) чистой хлопковой ветошью.

Для пущей эффективности в лимонный сок можно добавлять поваренную соль. Лучше — крупную для еще и абразивного воздействия.

Способ № 3. Аккумуляторный

Есть и еще один (довольно часто применяемый) способ избавления велосипедных деталей от глубокой (и не очень) ржавчины. Метод довольно и интересный и, что важно, по-настоящему действенный.

Потребуются:

  • цинковый кусочек небольшого размера;
  • провод подлинее;
  • паяльная кислота;
  • сухая чистая ветошь;
  • клочок ваты;
  • один саморез;
  • лампочка (12 В);
  • защитные перчатки.

Работа по очистке выполняется поэтапно:

  1. Цинк необходимо будет обернуть сначала ватой, а потом замотать в чистую ветошь.
  2. Саморез вкручивается в цинк, через слои ваты и тряпки.
  3. Далее создается простая электрическая цепь — к саморезу подсоединяется провод, который затем через двенадцативольтную лампу присоединяется к аккумулятору.
  4. Смачивается кусок цинка в паяльной кислоте (работать надо обязательно в защитных перчатках);
  5. Обрабатываются цинковым тампоном детали и узлы (предварительно очищенные от грязи-пыли, обезжиренные и просушенные), пораженные коррозией. До образования характерного серого налета.
  6. Отключается тампон от аккумулятора, а очищенные поверхности промываются и просушиваются (очень тщательно).

«Фокус» этого оригинального и необыкновенно эффективного способа заключается в том, что обработанные места уже никогда не заржавеют! И можно даже не покрывать их каким-то специальным защитным слоем.

Источник: http://sportzoom. ru/kak-ubrat-rzhavchinu-s-velosipeda/

Как почистить цепь велосипеда?

Как и все движущие механизмы, цепь велосипеда нуждается в периодической очистке и смазке. Поддерживать цепь в порядке необходимо для уменьшения износа привода, свободного вращения педалей, легкого разгона велосипеда и комфортного переключения скоростей. При попадании грязи, пыли и песка в места соединения звеньев оси постепенно растачивают посадочные места, цепь становится длиннее, истирает зубья кассеты и передних звездочек.

Наиболее вредна для привода велосипеда глина с песчаными примесями. Из-за своей липкости она часто остается в местах соединения звеньев даже после тщательного протирания. Сегодня мы расскажем, когда, как и чем лучше мыть цепь велосипеда, чтобы продлить срок ее службы, реже покупать запчасти и повысить комфорт езды.

Как часто нужно чистить и смазывать цепь?

Чтобы определить, не пора ли заняться мытьем и смазыванием цепи велосипеда, достаточно повращать педали и прислушаться к звуку. Если цепь практически не издает звуков при движении, она хорошо смазана. Если же слышны скрипы или щелчки, пришло время почистить и смазать цепь. Частота и масштабы необходимой очистки во многом зависят от особенностей эксплуатации велосипеда.

При езде по асфальту цепь загрязняется реже и легко очищается обычной тряпкой. Для основательной очистки цепи и ее защиты от коррозии необходимы специальные средства. Успешно применяются для этих целей растворители – уайт-спирит, керосин, бензин. Для тщательной промывки применяется специальная машинка с роликами, устраняющими загрязнения из труднодоступных мест.

Смазывать цепь рекомендуется через каждые 50–70 км пробега. Чистить ее желательно не реже, чем через каждые 2–3 смазывания, т. е. приблизительно после 300 км пробега, или когда в сочленениях звеньев накопилась грязь и старая засохшая смазка. Далее мы расскажем подробнее, как очистить от грязи и смазать цепь велосипеда.

Очистка снятой цепи

Мыть цепь можно 2-мя способами – снимая или не снимая ее. Чистка снятой цепи максимально результативна, оптимальна для борьбы со значительными загрязнениями и требует меньших усилий, если не брать во внимание непосредственно процедуру снятия и возвращения цепи на место. Эта процедура может вызвать сложности, если цепь рассчитана на высокие нагрузки при переключении.

Разжимать такие звенья сложно, и есть риск повреждения пластины или оси звена при разжиме. Облегчить задачу помогает разъемное звено, позволяющее снимать и устанавливать цепь без использования инструментов. Некоторые цепи изначально имеют в своей конструкции разъемное звено.

Приведем краткую инструкцию, как правильно помыть цепь на велосипеде, сняв ее. Нужно:

  1. Аккуратно погрузить снятую цепь в емкость, имеющую крышку – к примеру, в стеклянную банку или пластиковую бутылку.
  2. Залить ее уайт-спиритом или другим растворителем, избегая его попадания на кожу. Выдержать 15 минут.
  3. Хорошенько встряхнуть емкость и слить растворитель.
  4. Если нужно, повторить описанные действия, чтобы в конечном итоге сливаемый растворитель стал сравнительно прозрачным.
  5. Промыть цепь водой с любым моющим средством.

Процедура очистки цепи без ее снятия

Если вы задаетесь вопросом, как быстро почистить цепь велосипеда в домашних условиях без ее снятия, воспользуйтесь специальной машинкой. Она представляет собой приспособление в виде насадки с щеточками, не вызывает трудностей в применении, позволяет меньше пачкать руки и экономить растворитель. Требующая очистки цепь помещается на ролики с соблюдением направления движения. После этого машинка до указанной на корпусе отметки наполняется очищающим составом. Обычно он идет в комплекте. Специальный состав способен заменить уайт-спирит или другой имеющийся растворитель, безопасный для машинки.

Далее нужно покрутить педали назад до тех пор, пока цепь визуально станет чистой. Число оборотов подбирается в зависимости от степени загрязнения цепи. Роликовые щеточки изгибают цепь, проводят ее через растворитель и механически очищают. После применения машинки ролики прополаскиваются в небольшом объеме очистителя. При отсутствии специальной машинки можно помыть цепь парой зубных щеток, прополаскивая их в растворителе.

Машинка оптимально подходит для периодической чистки велосипедной цепи, но она не рассчитана на очистку звездочек. Их можно очистить зубной щеткой или предназначенной для этого щеточкой. Что касается вопроса, как очистить цепь велосипеда от ржавчины или защитить цепь от коррозионного воздействия, воспользуйтесь смазочным аэрозолем. Он используется не вместо велосипедной смазки, а в дополнение к ней. После очистки нужно просушить цепь, а затем смазать ее.

Средства для смазки велосипедной цепи

Разобравшись, чем можно очистить цепь и звездочки велосипеда, уделим внимание и вопросу смазки. Не стоит применять в этих целях маслянистые составы, поскольку они притягивают загрязнения, затрудняя передвижение, и способствуют ускоренному износу цепи. Лучше всего купить специальную велосипедную смазку, тефлоновую или силиконовую, подходящую для конкретных условий эксплуатации.

В частности, тефлоновая смазка формирует тонкую пленку, не притягивает грязь и обеспечивает прекрасное скольжение цепи. Наиболее удобны в использовании емкости с узким горлышком или дозатором, позволяющим с легкостью обрабатывать места сцепления звеньев и не задевать остальные области.

Смазку важно наносить умеренно, строго на внутреннюю поверхность в части соединения звеньев. Необходимо набраться терпения и капнуть по чуть-чуть смазки на каждый ролик. Начинать смазывать цепь желательно от замка или отмеченного звена, чтобы избежать повторного нанесения состава. После того, как цепь велосипеда будет очищена от грязи и смазана, останется только убрать остатки смазки тряпкой, чтобы избежать налипания пыли на звенья в процессе езды.

Предлагаем вашему вниманию еще один полезный материал – о штрафах для велосипедистов в 2018 году.

Источник: http://www. voltbikes. ru/blog/electro/kak-pochistit-tsep-velosipeda/

Как очистить велосипедную цепь от ржавчины

В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.

Количество источников, использованных в этой статье: 16. Вы найдете их список внизу страницы.

Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.

Если велосипедная цепь существенно проржавела, ее замена положительно скажется на общем состоянии велосипеда. Дефекты в сильно изношенных цепях могут привести к повреждению других частей трансмиссии. Если же коррозия незначительна, сок лайма или WD-40 не только помогут устранить ржавчину, но и позволят вернуть цепи ее изначальный блеск. После того, как вы почистите цепь, вам нужно будет лишь вернуть ее на место и смазать, и вы снова будете готовы к езде на велосипеде.

Источник: http://ru. wikihow. com/%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-%D0%BE%D1%82-%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B