Сколько сгорело тесла статистика

  • автор:

«Тесла 3»: новият «народен автомобил» на Германия?

«Фолксваген Голф» вече десетилетия наред е най-любимият автомобил на германците. Но в последно време «Тесла» диша във врата на най-големия германски автомобилен концерн. Кой ще надделее в тази надпревара?

Erste Bilder vom Tesla Model 3, das in Shanghai/China hergestellt wurden

През септември «Тесла» почти настигна «Фолксваген» по продажби в Германия: в страната бяха регистрирани 6886 автомобила «Фолксваген Голф» и 6828 автомобила «Тесла 3». Германските медии обърнаха голямо внимание на тази статистика и я оцениха като категорично доказателство, че на вътрешния автомобилен пазар настъпват драматични промени.

Редакцията препоръчва

Мъск отваря завода на «Тесла» в Калифорния. «Нека ме арестуват.»

«Тесла» възобновява производството си във фабриката в Калифорния. Илон Мъск нарушава наложените ограничения в щата и предизвиква службите. «Ако някой трябва да бъде арестуван, нека да бъда само аз», настоява той.

Защо «Тесла» избра точно Германия?

Типично за Мъск: съвсем неочаквано, по време на една церемония в Германия, основателят на «Тесла» съобщи, че ще открие завод за електромобили в Бранденбург. В община Грюнхайде, за която са чували малцина. Защо точно там?

Давид срещу Голиат: битката между Тесла и Фолксваген

Ще успее ли Фолксваген да измести Тесла от лидерското място при електромобилите? Американската компания е водеща при батериите, но германците имат други предимства. Изходът от този сблъсък ще се реши в Китай.

«Тесла» може да изпревари «Фолксваген» на собствена територия

Назряващата сензация се дължи на факта, че «Фолксваген Голф» доминираше на този пазар не години, а направо десетилетия като най-предпочитан автомобил. И буквално се превърна в «народна кола», какъвто е и буквалният превод на «Фолксваген». Моделът «Голф» за пръв път излезе на пазара през 1974 година, а днес от конвейерите излиза вече осмото поколение голфове. И не щеш ли: «Тесла» догонва голфовете, а през идните месеци може и да ги изпревари.

Един електрически автомобил от САЩ е на път да задмине лидера на германския пазар, където традиционно се продават най-вече автомобили с двигатели с вътрешно горене — бензин или дизел. А най-големият парадокс се състои не в това, че вносните задокеански коли се състезават с традиционния германски «Фолксваген», а в местоположението на първия европейски завод на «Тесла», който може би ще заработи още тази година. Той беше изграден тъкмо в родината на «народните автомобили» — Германия.

Да, сензационната статистика се отнася само за септември. Иначе за първите три тримесечия на годината «Фолксваген Голф» значително изпреварва «Тесла 3» по брой продадени и дадени на лизинг автомобили. Да не говорим, че по германските аутобани пътуват цели 35 милиона голфа от осемте поколения.

Но за оценка на тенденциите е важна не толкова славната история, колкото очевидните промени в момента. А те са тревожни за ръководството на «Фолксваген»: в сравнение със септември миналата година продажбите на техните автомобили са спаднали с 41%, а на «Тесла» са се увеличили със 146%.

«Фолксваген» инвестира сериозно в електромобили

Чудно ли е тогава, че гигантът «Фолксваген», който се конкурира с «Тойота» за титлата «най-голям автомобилостроител» в света, сега смята «Тесла» за толкова сериозен конкурент, че заедно с дъщерните си компании трескаво разработва собствени електрически автомобили? През август моделът VW ID3 дори успя да изпревари «Тесла 3» в сегмента на електромобилите, захранвани с акумулатор, а през първото полугодие най-продаваният електромобил на германския пазар беше друг модел на «Фолксваген» — малкият VW Up.

ID.3 е първият изцяло електрически модел на Фолксваген.

ID.3 е първият изцяло електрически модел на «Фолксваген».

Успоредно с това в луксозната класа автомобили към лидерската позиция напира друга марка на концерна «Фолксваген» — «Порше». През септември у дома «Порше» успя да постигне една доста символична победа. В най-скъпия и престижен сегмент на автопазара, където досега уверено царуваха мерцедесите от S-класа с двигатели с вътрешно горене, лидерството внезапно пое «Порше» — и то с една изцяло електрическа лимузина — модела «Тайкан».

  • Дата 09.10.2021
  • Автор Андрей Гурков
  • ТемиГермания
  • Ключови думиЕвропа, Германия, Тесла, Фолксваген, електромобили, иновации, двигатели с вътрешно горене, Фолксваген Голф
  • Вашето мнение: Отзив
  • ОтпечатайОтпечатай тази страница
  • Permalink https://p.dw.com/p/41TTF
Подобно съдържание

Fahrzeuge der Marke Volkswagen stehen bei einem VW-Händler. Das Corona-Krisenjahr 2020 hat auch bei den Verkäufen von Volkswagen deutliche Spuren hinterlassen. Insgesamt gingen die Auslieferungen der Kernmarke im größten Autokonzern verglichen mit 2019 um 15,1 Prozent zurück. +++ dpa-Bildfunk +++zu dpa: VW-Konzern liefert 2020 spürbar weniger aus - aber Plus bei E-Autos

Какви автомобили купуват германците? Седем особености на пазара. 11.01.2022

Германският автомобилен пазар се променя с бързи темпове. Променят се и предпочитанията на купувачите на леки автомобили. Кои марки са сред най-продаваните сега и кои са най-важните тенденции? Седем основни факта.

BARCELONA, SPAIN - SEPTEMBER 30: The i4 BMW car model is being displaced at the Automobile Barcelona International Motor Show in Barcelona, Spain on September 30, 2021. Adria Puig / Anadolu Agency

В Германия: невиждан ръст в продажбите на електромобили 03.01.2022

Докато продажбите на автомобили с вътрешно горене спадат, търсенето на електрически бързо нараства. Обяснението е просто: между цените вече не зее такава огромна пропаст. А това прави електромобилите все по-атрактивни.

SINDELFINGEN, GERMANY - APRIL 30: Workers wear protective face masks as they assemble cars at the Mercedes-Benz factory following the resumption of automobile production this week during the novel coronavirus crisis on April 29, 2020 in Sindelfingen, Germany. Auto production at car manufacturers

Ето колко работни места ще «изяде» преходът към електромобилност 01.12.2021

Все повече държави имат планове за отказ от автомобилите с двигатели с вътрешно горене и залагат на електрическите коли. Колко работни места обаче ще ни струва преходът към електромобилност?

Ночь длинных ножей в Тесле — Маск запустил кампанию по борьбе с вредительством и саботажем

В ответ на все более серьезные финансовые проблемы, огромный процент производственных дефектов и падение морали сотрудников, Маск объявил им о запуске масштабной кампании по борьбе с вредительством и саботажем, призвав к «экстремальной» бдительности и стукачеству друг на друга при малейшем подозрении.

Началось все с письма о небольшом пожаре на фабрике.

Не имея никаких конкретных фактов о том, что это был поджог, Маск все же решил разослать всем сотрудникам сообщение, где поведал, что «выживают только параноики», а пожар назвал «странным инцидентом, который тяжело объяснить, но который мог быть и случайным»:

На этом он не остановился. Сотрудникам разослано еще одно письмо о выявленном случае саботажа — который заключался в том, что сотрудник слил «важную информацию» каким-то «неизвестным организациям». Природа слитой информации не раскрывается. Может быть, это была статистика по производственному браку? Да, такие данные не стоит публиковать, хехе.

После этого Маск указал, что сотрудник, возможно, действовал не один, а был частью некоего «подполья», работающего по заказу «дельцов Уолл-Стрит, нефтяных компаний или конкурентов», и призвал всех к «экстремальной бдительности», сопроводив специальным адресом, куда нужно стучать при малейшем подозрении на саботаж или вредительство:

Надо полагать, пойманных будут незамедлительно отправлять на Марс, бугога.

Впрочем, судя по скорости, с которой внутренняя переписка сливается в прессу, их это не сильно пугает.

Илон Маск: Tesla Model Y отберет у Toyota Corolla звание самого популярного автомобиля

Глава американского производителя электромобилей Tesla Илон Маск заявил через Twitter, что в 2022-2023 годах электрокроссовер Model Y может стать самым популярным автомобилем в мире, лишив этого звания топливную Toyota Corolla.

Такое мнение он озвучил в ответ на пост аналитика Дэвида Ли, который напомнил Маску, что Toyota продает в год 1,5 миллиона Corolla, тогда как Tesla по итогам первого квартала реализовала 184 880 машин всех моделей, что в годовом исчислении составляет менее половины от тиража Королл. Однако гендиректор Tesla уверен, что электрокросс Model Y уже в 2022-м либо же в 2023-м сможет отобрать глобальное первенство у японской машины, таковы его прогнозы продаж.

Ранее американская компания опубликовала квартальный финансовый отчет. Доходы за первый квартал 2021-го выросли на 73,4% и достигли $10,39 млрд, чистая прибыль — $438 млн против $16 млн за первые три месяца 2020-го.

Отметим, что по итогам марта Toyota продала по всему миру 982 912 машин всех моделей, что на 44% превышает показатели за аналогичный период в прошлом году и является месячным рекордом для компании.

Читайте также на Дроме

Комментарии

я понял одну очень банальную вещь с этими всеми корпорациями, а также политикой

главное ЗАЯВИТЬ что-либо
необязательно это делать, необязательно к этому идти, необязательно чтобы это произошло
просто ЗАЯВИТЬ
ничего подтверждать не нужно

словесные спекуляции запускают целый движняк: растут/падают акции, вводятся/не вводятся санкции, СМИ начинают муссировать тему и т.д.
никому не нужна объективная правда
нужно чтобы словесные спекуляции открыли поле для деятельности тем, кто на этом зарабатывает
всё!

"У меня были все Лифы, у знакомого была Tesla. И я о S-ке мечтал. Потом прокатился на ней, послушал про историю эксплуатации и понял, что мне она не нужна ни под каким соусом. Потому что по ощущениям машина собрана дядей Васей в гараже — ни зазоров, ни качества, какое-то кустарное производство, очень плохо собрана. Это меня расстроило."

Дейв Ли в своём твите не заявлял, что Маск именно Короллу собрался обгонять разговор о самой продаваемой модели вообще:

=If you missed TSLA"s earnings, the highlight was @elonmusk sharing in the call that he thinks Tesla"s Model Y will become the top-selling vehicle of any kind in 2022 or 2023.
World"s top-selling car currently is Corolla at 1.5m units/year.=

"Если вы пропустили сообщение о прибыли TSLA, то самым ярким моментом этого был @elonmusk, который сообщил, что, по его мнению, Tesla Model Y станет самым продаваемым автомобилем любого типа в 2022 или 2023 году.
Самым продаваемым автомобилем в мире в настоящее время является Corolla — 1,5 миллиона единиц в год."

Ахахах. Читаю некоторых комментаторов, достижение которых в лучшем случае из цикла (квартиру купил и сына в школу отвёл) и офигеваю))) Вы прочитайте свои комменты через здесь через 2-3 года и подумайте, великие вы предсказатели и аналитики? А теперь, чтобы как большинство здесь не бросаться домыслами, глупостями и собственными комплексами неполноценности приведу несколько примеров. К новостям по этим событиям точно также были тысячи комментаторов из цикла (Тесла — мыльный пузырь, Это просто пиар. бла бла бла).
Маск обещал, что ракетоносители будут возвращаться на Землю? Выполнено
Первые эксперименты с управлением компьютером с помощью мыслей Neurolink? Выполнено
Бюджетные электрокары от Tesla? Выполнено
Возможность перевозки людей в вакуумном туннеле со скоростью выше 1500 км в час HyperLoop? Выполнено
Успешное завершение строительства подземный туннелей для быстрого передвижения под городами Burning Company? Выполнено

Какие еще вопросы? Люди, говорящие, что Тесла — мыльный пузырь застряли в конце 20-го века, и никогда не смогут понять, что стоимость в 20-х годах 21 века определяется не гектарами площадей или количеством станков, а темпами роста, человеческим капиталом, успешно реализованными проектами и их масштабами, и самое главное — перспективами. Поэтому, лучше перестаньте строчить свои аналитические высеры, выйдите из дома, седьте в свою Короллку 91 года и езжайте работать грузчиком на склад/менеджером по продажам любого де*ьма/ подставьте нужное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *