Сколько стоит хонда дио 27

  • автор:

14 оголошень про продаж Honda Dio AF 27

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2007 в Ірпені

Продам dio 27 70сс. Мопед не заводиться, потрібно замінити паливний насос Тюнінг: сцепленіє, ролики, ремінь, ЦПГ в зборі 70сс, колінчастий вал, сальники, задній варіатор Робив його під stunt .

Максі-скутер Honda Dio AF 27 2018 в Городенці

  • 7 тис. км
  • Городенка ( від )
  • Бензин, 0.5 л.
  • Варіатор

продаю хонду дио 27 недорого 200 долл. возможен обмын писать звонить по этому номеру .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2007 в Болехові

  • 3 тис. км
  • Болехів ( від )
  • Бензин, 0.5 л.
  • Варіатор

Honda dio af27 2-х тактний. На ходу, Мотор добрий їде, бензин і масло багато не бере.Охолодження повітряне. Ключ оригінальний. Можливий не величкий торг біля скутера. На всі питання відповім) .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 1999 в Хусті

  • 5 тис. км
  • Хуст ( від )
  • Бензин, 0.05 л.
  • Варіатор

Скутер в дуже гарному стані нічого вкладувати не потрібно більше інформації по телефону .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2011 в Городку

  • 5 тис. км
  • Городок ( від )
  • Бензин, 0.49 л.
  • Не вказано

Боббер Honda Dio AF 27 2008 в Городенці

  • 9 тис. км
  • Городенка ( від )
  • Не вказано
  • Автомат

скутер в хорошем состоянии. едет очень хорошо. из минусов пластик изорван. все детали по телефону .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2006 в Монастирищеві

  • без пробігу
  • Монастирище ( від )
  • Бензин, 0.05 л.
  • Варіатор

продаю хонду діо 27 в харошом состоянії .

Вантажні моторолери, мотоцикли, скутери, мопеди Honda Dio AF 27 2008 в Яворові

  • 2 тис. км
  • Яворів ( від )
  • 0.05 л.
  • Варіатор

Продам скутер японського виробництва Honda Dio AF 27 в хорошому стані. Вкладень не потребує, пластик весь цілий, нова резина. Економний, має дуже хорошу тягу двигуна. Хто придбає не пошкодує. Терміново! Торг присутній! .

Вантажні моторолери, мотоцикли, скутери, мопеди Honda Dio AF 27 2008 в Вінниці

  • 4 тис. км
  • Вінниця ( від )
  • 0.05 л.
  • Варіатор

Пробег-4400 Кубатура 50куб 2т Тех.состояние — Отличное, все детали японские . Максимальная скорость 75 км/час Вместимость баков Бензин 5 литров Масло 1 литр Топлево 92-95 Є документи .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2007 в Первомайську

  • 7 тис. км
  • Первомайськ ( від )
  • 0.49 л.
  • Не вказано

Продаю так як стоїть без потреби. Є ще запчастини до нього, віддам в нагрузку. .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2002 в Волочиську

  • 32 тис. км
  • Волочиськ ( від )
  • Бензин, 0.49 л.
  • Не вказано

Продам Honda Dio AF27. Стан — 9/10 Резина — нова Пробіг — 38 тис. Мотор оригінал Японія Амортизатор NTD Вилка «перья Mototech» Варіатор Koso Все працює ідеально, заводиться з півобороту 1 власник на Україні .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2003 в Чернівцях

  • 165 тис. км
  • Чернівці ( від )
  • Електро
  • Не вказано

Продам електоскутер на базі honda dio 27. Батарея 60 вольт 16 ah, колесо вольта 1500 і контролер вольта. Розглядаю продаж все разом. Ціна за все разом 800 $. на обладнення є чеки і гарантія( купляв навесні) в комплекті є зарядне. Розгон до 40 км/год. Батареї вистачає на 40-50 км в залежності від інтенсивності їзди. Дуже підходить для безпечної їзди підліткам та людям похилого віку для пересування на невеликі відстані .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2003 в Пустомитах

  • 3 тис. км
  • Пустомити ( від )
  • Бензин, 0.25 л.
  • Варіатор

Продам хонду діо 27 в досить непоганому стані для своїх років де не де тріщенки не критичні, не крашений в рідній фарбі,до мотору не лазив,працює файно,заводиться на холодну з 2,3 разу,їде дуже впевнено і класно свої 65, стоїть посуті нова резина відкатала сезон,мінус нема акума але поставити буде робити робити все,можливий торг! .

Скутер / Мотороллер Honda Dio AF 27 2020 в Вінниці

  • без пробігу
  • Вінниця ( від )
  • Бензин, 0.49 л.
  • Варіатор

Скутер у відміному стані, минулого року був куплений із контейнера Цікавить обмін, пропонуйте .

Хонда дио 27 сколько масла в редукторе

Редуктор – это механизм для снижения скорости ведомого вала с целью увеличения вращающего момента. Проще говоря, он преобразует высокие обороты вала со сцеплением в низкие (но мощные) обороты колеса. Редуктор состоит из нескольких шестерёнок и подшипников. Все его детали при езде находятся в постоянном вращении и под очень серьёзной нагрузкой.

Поэтому залог долгой работоспособности редуктора – это хороший уход за ним. К счастью, уход очень прост: нужно своевременно менять в редукторе масло. Я считаю, что замену масла нужно проводить раз в год или каждые 2 тысячи км.

Для того чтобы заменить масло в редукторе скутера, нам понадобятся следующие инструменты:

  • ёмкость для слива старого масла
  • ключ на 10
  • шприц или, на худой конец, воронка
  • трансмиссионное масло

Чем заправлять редуктор?

1. Есть специальное трансмиссионное масло Motul Scooter Gear. Я поначалу пользовался именно им. Недостатки этого масла таковы: тюбик имеет объём 150 мл, в то время как в моём скутере для редуктора требуется 90 мл, то есть, один тюбик – это полторы заправки, ни то ни сё. А стоит оно необъяснимо дорого (порядка 250 рублей). Единственный плюс: удобный носик тюбика.

Однако вы можете использовать любое другое автомобильное трансмиссионное масло вязкостью 80W-90 или 75W-90. За те же деньги можно купить литр «нескутерного» масла, и оно будет работать точно так же.

2. Поскольку редуктор скутера не содержит гипоидных передач, в качестве трансмиссионного масла можно применять любое моторное масло вязкостью 10W-30. Моторное масло даже предпочтительнее, если скутер используется в межсезонье при температуре ниже +7 °С, потому что оно более жидкое.

3. И, наконец, самый оптимальный, на мой взгляд, вариант – это масло для автоматических коробок автомобилей (АКПП), то есть трансмиссионная жидкость ATF. У этого масла наилучшая текучесть (что особо важно при низких температурах, хотя на скутере это и не столь актуально), оно прекрасно защищает шестерни, обладает пониженной склонностью к вспениванию. Ах, да, ещё оно имеет красивый красный цвет :). Разброс цен на ATF – от 170 до 700 рублей за литр, а для скутера можно брать самое дешёвое.

Как слить старое масло

Прежде всего, замену масла нужно производить после поездки, чтобы осадок поднялся со дна. Если ваш скутер холодный, можно погазовать несколько минут на месте.

Если у скутера есть сливной болт, всё очень просто: ставим под него ёмкость, откручиваем, сливаем масло, закручиваем.

Если сливного болта нет (как у меня), то слив и залив производится через единственный болт. В этом случае для слива масла скутер необходимо наклонить на бок.

Если вы давно не меняли масло, его вид будет примерно такой:

Цвет металлик говорит об истирании рабочих поверхностей шестерён. Но это не страшно, нормальный процесс.

Как залить новое масло

На корпусе редуктора указан объём масла. Например, на моём написано «OIL 0.09 L», т.е. 90 мл.

Указанный объём удобнее всего отмерить и залить с помощью медицинского шприца (купите самый большой, хотя бы на 20 мл). Но если у вас нет шприца, то можно просто залить масла до нижнего уровня резьбы заливного болта. Это как раз правильный объём. Разумеется, скутер должен быть в вертикальном положении.

При затяжке болта не прикладывайте чрезмерных усилий, так как корпус двигателя – силуминовый, резьбу очень легко свернуть.

Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.

Замена масла на скутере — дело несложное

Продолжаем тему тех. обслуживания скутера 50 кубов.

В прошлый раз мы разобрали обслуживание воздушного фильтра, троса газа и тормозов. Но этого недостаточно для безупречной работы вашей мототехники. Немаловажным моментом является своевременная замена масла на скутере.

Давайте детально разберем когда и как проводить такие работы на 2т и 4т моторах.

Замена масла в двигателе

В 2-тактной технике масло не меняется, а регулярно заливается в отдельный бак и подается маслонасосом в карбюратор, где перемешивается с воздушно-бензиновой смесью и поступает в двигатель.

Смесь смазывает вращающиеся и трущиеся детали двигателя, сгорает и выходит с отработанными газами в выхлопную трубу.

Масляные бачки на скутерах имеют разные объемы – от 0,6 л до 1,3 л.

Одного литра масла хватает примерно на 1000 км.

Если ездить на мото каждый день, то для 2-тактного двигателя на летний сезон будет достаточно пяти литров масла.

О снижении масла до резервного уровня сигнализирует лампа Oil на приборной панели.

Если лампа загорелась, то значит, что в бачке осталось мало масла.

Не стоит рисковать и ездить с зажженной лампочкой Oil, потому что как только масло полностью закончится, двигатель перегреется и заклинит.

Придется его капиталить. А это, сами понимаете, время и дорогостоящий ремонт.

На 4-тактных 50-кубовых мото масло меняется через 2 – 3 тыс. км. За этот пробег в масле накапливаются вещества сгорания топлива и, в результате, оно становится грязным, густым, что изменяет его структуру и свойства.

Если вы ездите вдвоем, перевозите груз, то есть когда двигатель часто работает с большими нагрузками, то масло меняйте чаще, через 1 – 1,5 тыс. км.

Приступаем к делу.

Заведите скутер на 5 – 10 мин. пока повышенные обороты не упадут.

Поставьте мото на подножку и заглушите мотор.

Ослабьте болт сливного отверстия.

Подставьте литровую банку для слива отработки и выкрутите болт полностью.

Затем выкрутите масляный щуп.

За 5 минут отработка вся вытечет из двигателя.

На хонда дио 56 под крышкой масляного сливного отверстия находится фильтр-сетка. Его хорошо вытрите сухой тряпкой и продуйте или промойте в бензине.

На хонда дио 68 масляный фильтр-сетка находится возле вариатора. Сетку также нужно достать и промыть.

Затем соберите всё в обратном порядке.

На летний сезон покупайте универсальное для любой температуры масло с большой вязкостью, например, 10w40.

Залейте масло в двигатель через щуп. Его количество зависит от модели мото и указано на масленом щупе.

Уровень должен быть до верхней риски щупа.

Как видите, процедура не сложная, но требует внимательности и займет 20 – 30 минут. Первый раз всегда сложно начинать, а дальше это будет для вас обычным делом.

Замена масла в редукторе

Из нашего опыта советуем использовать масло 75W90, замену нужно делать через 5 – 6 тыс. км.

На всех моделях Сузуки, Ямаха на редукторе есть сливной болт.

Поставьте под него широкую посудину.

Открутите два болта: заливной и сливной.

Слейте отработку — ее будет 90 – 120 мл.

На шприц наденьте трубку и закачайте масло в редуктор до уровня пробки.

Поэтому отработку слейте через заливное отверстие, наклонив скутер набок.

Для слива отработки возьмите плоскую емкость или положите раскрытый целлофановый пакет с тряпкой внутри.

После поставьте скутер на подножку и шприцем, с надетой трубкой, заливайте масло, пока оно не станет вытекать наружу.

Закрутите заливной болт и слегка затяните.

Работа с редуктором оказалась еще проще, чем с двигателем. Поэтому не бойтесь, пробуйте и обслуживайте свою мототехнику вовремя, на нужном пробеге для того, чтобы дольше ездить без ремонта редуктора.

Подписывайтесь на наш блог. Не пропустите следующую статью о чистке и настройке карбюратора.

Дальневосточный скутер клуб

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » Дальневосточный скутер клуб » Ремонт » Замена масла в редукторе Honda DIO AF27

Замена масла в редукторе Honda DIO AF27

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться1Вторник, 9 июля, 2013г. 16:29

  • Автор: Denis2604_96
  • Участник
  • Откуда: ЕАО п. Николаевка
  • Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 26
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 25 [1996-08-04]
  • Провел на форуме:
    10 часов 36 минут
  • Последний визит:
    Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

Решил поменять масло в редукторе но низнаю как. расскажите, покажите, объясните. заранее благодарен

Поделиться2Вторник, 9 июля, 2013г. 16:59

  • Автор: Рия
  • Легионер
  • Откуда: Хабаровск
  • Зарегистрирован : Среда, 19 июня, 2013г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 67
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Женский
  • Возраст: 28 [1992-12-25]
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    Воскресенье, 7 декабря, 2014г. 16:59

Откручиваешь сливной болт у дио они же и заливной большой такой наклоняем мопеж на эту сторона и сливаем ждем.потому заливаем новое трансмиссионкунаклонив круто на другуюсторону

Поделиться3Вторник, 9 июля, 2013г. 17:32

  • Автор: lavin
  • легионер
  • Зарегистрирован : Суббота, 27 августа, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1621
  • Уважение: [+5/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24 [1997-04-19]
  • Провел на форуме:
    23 дня 13 часов
  • Последний визит:
    Вторник, 10 августа, 2021г. 22:14

ездишь на мопеде с минут двадцать , чтобы все говно из редуктора поднялось . откручиваешь сливной болт ( в задней части двигателя , там где номер двигателя указан , чуть ниже ) . если это дио , то лить необходимо 90 мл масла трансмиссионного . после того как открутишь болт , не потеряй под болтом шаибочку уплотнительную . дальше начнется камасутра ) . наклоняешь мопед в сторону открытого сливного отверстия , подставляешь тару , ждешь пока стечет . заливаешь новое масло , закручиваешь болт вместе с шаибой обратно . осторожно , не тяни сильно , а то потянешь резьбу .

Поделиться4Вторник, 9 июля, 2013г. 17:37

  • Автор: Denis2604_96
  • Участник
  • Откуда: ЕАО п. Николаевка
  • Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 26
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 25 [1996-08-04]
  • Провел на форуме:
    10 часов 36 минут
  • Последний визит:
    Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11


на фото я красным кружком обвёл болт. это сливной получается. насколько наклонять мопед для слива масла. заливать до талой или 90-95 мл??

Поделиться5Вторник, 9 июля, 2013г. 17:43

  • Автор: lavin
  • легионер
  • Зарегистрирован : Суббота, 27 августа, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1621
  • Уважение: [+5/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24 [1997-04-19]
  • Провел на форуме:
    23 дня 13 часов
  • Последний визит:
    Вторник, 10 августа, 2021г. 22:14

да , все верно . это сливной и одновременно заливной . менять масло лучше всего с переодичностью раз в сезон . я вообще клал набок мопед , но при этом может вытечь бенз или масло . заливать 90мл . чуть выше болта не с проста циферки выбиты .

Отредактировано lavin (Вторник, 9 июля, 2013г. 17:44)

Поделиться6Вторник, 9 июля, 2013г. 17:47

  • Автор: Denis2604_96
  • Участник
  • Откуда: ЕАО п. Николаевка
  • Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 26
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 25 [1996-08-04]
  • Провел на форуме:
    10 часов 36 минут
  • Последний визит:
    Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

lavin
масло в маслобаке у меня как раз на исходе(чуть чуть наклонишь в вправо и горит датчик масла)масло уже купил ZIC . бенза там пол бака. как бенз искатаю то буду менять в редукторе масло. БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Поделиться7Вторник, 9 июля, 2013г. 19:05

  • Автор: palladin
  • Админ
  • Откуда: Хабаровск
  • Зарегистрирован : Понедельник, 20 февраля, 2012г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1361
  • Уважение: [+5/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    25 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Вторник, 24 августа, 2021г. 19:06

масло нужно редукторное,классификация API GL 5. 80W90.производителя выбираеш сам.

Поделиться8Вторник, 9 июля, 2013г. 23:56

  • Автор: Denis2604_96
  • Участник
  • Откуда: ЕАО п. Николаевка
  • Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 26
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 25 [1996-08-04]
  • Провел на форуме:
    10 часов 36 минут
  • Последний визит:
    Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

lavin
palladin
Рия
Большое спасибо за помощь.

Покатался минут 20-30. приехал и начал откручивать гайку. но вдруг неожиданность. НЕ ОКАЗАЛОСЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ


ну чтож, нету так нету. ничего не поделаешь. начал сливать масло. поставил мопед на возвышенность над землёй чтоб удобней было. и давай валить на бок. масло в редукторе было цвета непонятно зелёно-коричневого цвета с какой то сероватой эмульсией, и очень сильно пахло мочёй


Ну ничего. нашел в гараже канистру с трансмиссионным. оставалось на донышке. залил. закрутил.

завёл покатался..решил то что эмульсия в масле то что была не есть хорошо. приехал и опять по новой. слил и залил новое.

ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВЫРАЖАЮ ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ И ПОМОГ. ЧТО БЫ Я БЕЗ ВАС ДЕЛАЛ))))

Пластик для скутера Honda Dio AF-27, AF-28

Багажник железный для скутера Honda Dio AF-27/28

Скутеры марки Honda являются одними из самых популярных в нашей стране. К неоспоримым преимуществам скутеров, создаваемых данным именитым производителем, относятся:

  • мощность,
  • маневренность,
  • экономичность,
  • надежность,
  • стильный дизайн.

Большинство владельцев транспортных средств различных категорий неизменно заинтересованы в их усовершенствовании. Специализированное оборудование для тюнинга дает возможность повысить престиж транспорта, сделать его узнаваемым и непохожим на аналоги.

В данном разделе компания Scooter-ZiP предлагает приобрести пластик для скутера Honda Dio AF-27. Если вы заинтересовались возможностями для усовершенствования транспортного средства, приобретайте для этого лучшее современное оборудование. Мы избирательно относимся к подбору товаров для ассортимента, поэтому готовы гарантировать высокое качество продукции.

Сделайте свой скутер Хонда Dio AF-28 стильным и узнаваемым

Купить пластиковый обвес для скутера Хонда Dio AF-28 благодаря простому интерфейсу нашего сайта вы сможете быстро и просто. При возникновении вопросов обращайтесь к менеджерам-консультантам компании Scooter-ZiP. Опытные профессионалы компании смогут эффективно помочь.

Воспользовавшись созданным нами сервисом, вы сможете не только усовершенствовать скутер марки Хонда. Компания Scooter-ZiP готова предложить к приобретению значительный ассортимент запчастей. Поэтому при выходе транспорта из строя вы сможете быстро найти все необходимое для его ремонта. Мы установили невысокие цены и следим за наличием продукции на складе. Отправка возможна в любой город страны при помощи логистических компаний.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *